AMS 5862 15-5Folha de PH

15-5PH (UNS S15500, AMS 5862) é um aço inoxidável martensítico endurecido por precipitação. Sua maior diferença em relação ao 17-4PH não é um aumento significativo na resistência, mas sim sua tenacidade superior na direção da espessura. Quando 17-4PH é usado para chapas grossas, suas propriedades do eixo Z (direção da espessura) são propensas à degradação, levando ao rasgo lamelar após a soldagem ou sob tensão. A chapa de aço tem uma composição especialmente otimizada para resolver esta fraqueza.

Isso também reflete os insights que obtivemos do feedback do setor e das condições atuais de fornecimento no mercado chinês: se você estiver fabricando-componentes estruturais de seção espessa-ou lidando com aplicações que envolvem soldagem extensa e vários cordões de solda,-usar chapa de aço é uma escolha muito mais segura do que 17-4PH. Ele não o decepcionará em termos de integridade em toda a espessura.

O aço 15-5PH que fornecemos segue o padrão AMS 5862; projetado especificamente para componentes de motores de aeronaves e peças estruturais de fuselagem, é produzido sob requisitos de fabricação excepcionalmente rigorosos. A gestão de controle de qualidade da cadeia de suprimentos do Grupo Lork aplicada a este material é classificada como Nível 3 – o nível mais alto de supervisão.

1. Normas Aplicáveis ​​ao Produto

Normalmente determinamos os padrões finais para o material com base nos requisitos específicos da sua aplicação-por exemplo:
AMS 5862 (Especificação de materiais aeroespaciais - padrão para folhas e tiras)
AMS 5659 (Padrão para Barras Aeroespaciais e Forjadas)
ASTM A564/A693 (Normas Industriais Comuns)

2. Forma e Estado de Fornecimento

Antes de cotar materiais de chapas e chapas, normalmente consultamos o cliente sobre a forma e condição do produto final. Nosso inventário padrão consiste principalmente em especificações comumente usadas; no entanto, dimensões especializadas-como medidores ultra-finos ou ultra{3}}espessos, bem como larguras e comprimentos não{4}}padrão-geralmente exigem fundição personalizada.

Dimensões:Espessura, largura e comprimento

Doença:Condição A (recozida) ou condição envelhecida (por exemplo, H900, H1025)?

Método de fusão:Forno elétrico convencional a arco (AOD) ou fusão a vácuo (VIM/VAR)? As aplicações aeroespaciais normalmente exigem a fusão a vácuo, enquanto as aplicações industriais geralmente utilizam o método convencional de forno elétrico a arco.

Recomendações de seleção de condições:

• Se for necessária conformação a frio ou soldagem, selecione Condição A (Recozido).
• Se o material for usado diretamente como componente estrutural, você poderá selecionar a condição Envelhecido para eliminar uma etapa adicional de tratamento térmico.

3. Referência de Preço

Com base em nossa ampla experiência em compras, o preço do 15-5PH é ligeiramente superior ao do 17-4PH. Isto se deve principalmente a controles de composição mais rígidos e requisitos mais exigentes de tenacidade transversal. O preço específico é influenciado por vários fatores:

Custos de metais básicos:Com um teor de níquel de aproximadamente 4% e cromo em torno de 15%, as flutuações de preço são menos voláteis em comparação com ligas à base de níquel-.

Especificações e quantidade:As chapas finas são mais caras do que as chapas grossas, e o preço unitário para pequenos-pedidos de lotes (<100 kg) will be higher.

Grau de qualidade:Os materiais de grau aeroespacial (AMS) são mais caros do que os materiais de grau industrial (ASTM).

Requisitos de condição:As condições envelhecidas são mais caras que as condições recozidas (devido à etapa adicional de tratamento térmico envolvida).

Insights e recomendações:

Mais importante ainda,-com base em nossa experiência com clientes aeroespaciais anteriores e seus padrões rigorosos em relação à qualidade do material e gerenciamento de riscos,-oferecemos esta lição importante: independentemente de você optar por comprar de nossa empresa, recomendamos fortemente que você realize testes de amostragem preliminares antes de adquirir formalmente chapas de aço aeroespacial-grau 15-5PH. Esses testes são essenciais para verificar se o material atende aos padrões de conformidade em vários aspectos críticos, incluindo composição química, propriedades mecânicas e soldabilidade. Somente após concluir esta fase de coleta e análise de dados você deverá prosseguir com o processo formal de aquisição. Toda esta fase preparatória normalmente requer um prazo de um a dois anos.

Por outro lado, se um fornecedor-sem compreender totalmente o cronograma ou os requisitos específicos do seu projeto-afirmar imediatamente que comprar seu material é uma "aposta absolutamente segura", recomendamos que você desconsidere esse fornecedor pouco profissional.

Além disso, não existe material de “preço normal” ou “barato” nesta categoria. Embora as taxas de mercado para lingotes de matérias-primas tendam a ser relativamente uniformes, o custo final-e o prêmio associado-são diretamente proporcionais ao escopo e à qualidade dos serviços-de valor agregado fornecidos. Esses serviços abrangem toda a cadeia de fornecimento: fundição e metalurgia, forjamento, tratamento térmico e têmpera, processamento avançado (fresamento, torneamento e usinagem de precisão), logística de entrega e suporte pós{6}}venda. Recomendamos a parceria com um fornecedor capaz de implementar um "controle de qualidade da cadeia de fornecimento" abrangente. (Para obter mais detalhes, consulte a seção "Sobre nós" deste site ou entre em contato conosco diretamente para analisar estudos de caso de clientes e avaliar nossas capacidades.)

Mecanismo de endurecimento por precipitação-A resistência é "reforçada" pelo cobre e pelo nióbio; Atenção especial deve ser dada à composição química desses dois elementos.